Pneu Continental : rappel de 170 000 pneus

Le manufacturier Continental a annoncé dernièrement que certains modèles de pneus destinés aux motos étaient non conformes. Pour ce faire, la marque rappelle pas moins de 170 000 pneumatiques dans le monde entier.

pneu continental

Pneu Continental : Une bande de roulement inadaptée

En effet, il s’agirait d’un problème de fabrication portant sur la bande de roulement ou sur la ceinture ce qui pourrait engendrer une séparation de ses deux éléments. Toutefois, il n’est pas utile de paniquer pour ceux et celles qui auraient équipés leur moto avec des pneus Continental car seulement deux modèles sont concernés.

Il s’agit du pneu 120/70 ZR17 ainsi que du 120/70 R17. Pour l’instant, on sait juste que 8 000 pneus sont concernés en France dont la plupart sont en stock chez les revendeurs et donc non montés sur des motos. Pour les usagers concernés, la première chose à faire est de connaître l’année de fabrication de leurs pneumatiques. S’il celui-ci a été confectionné entre 2007 et 2014, il est donc nécessaire de les rapporter au revendeur concerné qui se chargera de vous les échanger contre un modèle similaire.

Ce défaut de fabrication n’a, pour l’instant, engendré aucun dommage matériel ou corporel pour les conducteurs de moto. Cependant, cette imperfection peut être la cause d’une perte de pression au sein du pneumatique ce qui, à moyen ou long terme, pourrait occasionner une perte d’adhérence. Il est donc primordial de prendre en compte ce rappel afin de changer ses pneus dès que possible.

Il est peu courant pour ce manufacturier Allemand de rappeler ses modèles de pneus. On espère donc que ce couac ne va pas lui porter préjudice dans les années à venir et ne pas ternir son image de marque!

Michelin dévoile son pneu EverGrip

Le manufacturier Français Michelin a travaillé pendant huit ans sur la technologie EverGrip que l’on pourra prochainement découvrir grâce au modèle « Premier A/S ».

pneu evergrip michelin
Qu’est-ce que la technologie EverGrip ?Il s’agit ici d’une technologie ultra perfectionnée qui permet au pneumatique de se régénérer tout seul. De ce fait, le pneu se « répare » de lui-même au fur et à mesure des kilomètres parcourus. Il ne sera donc plus nécessaire de se préoccuper de l’état de ses pneumatiques au bout de 15 000 ou 20 000 kilomètres étant donné que le modèle « Premier A/S » est annoncé avec une durée de vie de 100 000 kilomètres.

Michelin EverGrip : un pneu qui séduit

Présenté lors du salon de Détroit 2014, le pneu Michelin doté de la technologie EverGrip a déjà séduit de nombreuses personnes. De plus, son prix de vente sera probablement au même niveau que celui d’un pneu plus conventionnel. De ce fait, les automobilistes pourront opter pour un pneumatique durable et performant qui sera sans conteste un investissement optimal.
michelin evergrip
Composé d’un mélange de silice et d’huile de tournesol, ce pneumatique « Premier A/S » disposera de rainures qui s’élargiront alors que, sur un pneu classique, ces dernières ont tendances à se rétracter. De plus, ce modèle unique en son genre bénéficie d’une bande de roulement révolutionnaire qui fera apparaitre pas moins de 150 lamelles dès lors que le pneu commencera à s’user. Ces lamelles prendront alors le relais de celles qui sont abîmées ce qui permettra à votre véhicule de conserver une adhérence optimale sur les chaussées humides tout en obtenant une distance de freinage sécurisante.Avec un investissement dépassant largement les 10 millions d’euros, Michelin mise beaucoup sur cette technologie EverGrip et l’on attend avec impatience de nouveaux modèles de pneu été et de pneu hiver car, pour le moment, seule la version « all seasons » sera prochainement commercialisée en France!

Michelin face aux enjeux écologiques

Lors d’une récente conférence en Inde, le vice-président technique et scientifique de Michelin, M. Dominique Aimon a évoqué la nouvelle stratégie de la compagnie. Cette stratégie définit 4 axes d’améliorations pour devenir plus écologique, sûr et propre. La demande sur le marché du pneu est élevée et continue d’augmenter,  afin de préserver la biodiversité et réduire les émissions de dioxyde de carbone, les industries du secteur doivent donc innover.

L’innovation, la solution…

Environ 75% des matières premières utilisées pour créer les pneus sont des dérivés du pétrole, ce qui indique la forte dépendance à cette ressource. Comme nous on le sait, cette ressource fossile devrait disparaître aux alentours de 2050. Michelin, acteur majeur du secteur, doit donc trouver une parade et développer des solutions annexes, voilà pourquoi la stratégie des 4R entre en action, Réduire, Réutiliser, Recycler et Renouveler.

Michelin 4r stratégie

Reduce – Implique le besoin de développer des pneus plus légers de 4 à 7%, ce qui permettrait d’utiliser moins de matières pour la production. Autre bénéfique, un pneu plus léger augmente sa longévité.

Reuse – Encourage la réparation et la réutilisation d’anciens pneus.

Recycle – Le recyclage des matériaux est en plein essor en Inde. En même temps que les autres sortes de recyclage comme le recyclage énergétique qui permet de retrouver environ 55 à 70% d’énergie qui peut être utilisé par l’industrie des métaux, usines de ciment, et station électrique.

Renewable – Michelin continuera d’utiliser du caoutchouc naturel pendant que l’entreprise travaille sur le développement de nouveau procédé de fabrication biologique. Pour cela,la compagnie a déjà lancé 3 projets, Amyris, Biobutterfly et Helio Compond 4g.

Vous l’aurez compris, les pneus du futur n’auront pour l’instant que très peu de différences avec ceux que nous connaissons à moins qu’une nouvelle découverte d’envergure arrive, cependant, l’épuisement du pétrole contraint les industriels du secteur à envisager de nouvelles solutions.

Du nouveau dans la gamme de pneus hiver Vredestein

Le spécialiste du pneumatique Vredestein innove pour ses gammes de pneus hiver et quatre-saisons et annonce des produits redoublant de performances.

Quatrac 5 Vredestein, un pneu quatre-saisons pour toute l’année

Le Quatrac 5 est un nouveau pneumatique quatre-saisons, présenté par Vredestein. Cette catégorie de pneumatiques est la plus répandue car elle vous permet de maintenir un delta d’utilisation optimal alors que les conditions climatiques changent au rythme des saisons.
Ses performances tout terrain égalent celles des pneus été en période de fortes chaleurs ou celles des pneus hiver par grand froid.
Sa rainure longitudinale et asymétrique lui confère une maniabilité et une stabilité en hausse, renforcées par la technologie 3D Grip Claws qui permet une meilleure traction sur neige ou sur glace.

Le Quatrac 5 se décline en douze tailles allant du 185/65 R15 au 225/45 R17 94 V XL et il bénéficie de l’appellation pneu hiver puisqu’il est marqué du symbole 3PMSF.

Snowtrac 5, un pur pneu hiver Vredestein

pneu vredesteinLe Snowtrac 5, comme son nom l’indique, est un pur pneu hiver, conçu pour vous offrir des performances optimales, quel que soit le type de route et pour des températures pouvant descendre en dessous de 7°C.
Sa technologie est composée de lamelles spécifiques et non parallèles qui lui permettent de rompre les couches de verglas, de neige ou d’eau qui se collent à la gomme, avec une facilité déconcertante. Le tout assorti d’une meilleure traction et cela même dans les virages.
Sa bande de roulement est sculptée en V et dispose de la technologie Furtive qui réduit considérablement le niveau sonore.

Le Snowtrac 5 est disponible en quinze tailles, du 185/65 R14 au 195/45 R16 H XL.

Destination HP : le nouveau pneu SUV de Firestone

Pour obtenir une conduite optimale en toutes saisons, il convient de se préoccuper de ses pneumatiques. En effet, votre véhicule pourrait avoir un excès de consommation de carburant ainsi qu’une distance de freinage plus élevée dès lors que ses pneus sont usés. Les fabricants de pneumatiques rivalisent alors d’ingéniosité pour proposer aux conducteurs les meilleures gommes du marché.

Destination HP : le nouveau pneu de Firestone !

Appartenant au groupe Bridgestone, la marque de pneus Firestone a lancée la vente de son nouveau pneumatique baptisé « Destination HP » en Mai 2014. Ce dernier concerne uniquement les SUV ainsi que les crossovers citadins. Il est vrai que les nouveautés en terme de pneus touchaient principalement les berlines, les citadines ainsi que les monospaces. Cependant, les ventes de pneumatiques pour ces véhicules ont considérablement chutées à cause, principalement, des nouvelles exigences des automobilistes et de leur nouveau penchant pour les véhicules un peu plus « baroudeurs ».

Il est vrai que le segment des SUV et des crossovers ne cesse de s’enrichir avec de nouveaux véhicules comme le Renault Captur, le Peugeot 2008, le Nissan Qashqai ou le Volkswagen Tiguan pour ne citer qu’eux. De ce fait, pour répondre à ces nouvelles demandes en pneus, la marque Firestone a développé un pneu performant possédant une durée de vie supérieure à 35% par rapport à un modèle similaire.

pneu firestone

Pneu Firestone : ils répondent aux besoins des propriétaires de SUV

De plus, le modèle « Destination HP » pourra équiper les SUV disposant de jantes allant de 16 à 17 pouces et, cela, dans dix tailles différentes. Grâce à des rainures étudiées spécifiquement pour permettre une meilleure évacuation de l’eau, ce pneu bénéficie de la note « B » en termes d’adhérence.

Efficace aussi bien sur les chaussées humides que sèches, le pneumatique Destination HP saura répondre aux besoins de tous les propriétaires de SUV ou de crossover. Octroyant une tenue de route sécurisante et confortable, ce modèle sera incontestablement un succès pour la marque Firestone !