Pneus Continental SportContact 6 : de très hautes performances

Avec son nouveau pneu SportContact 6, Continental repousse encore davantage les limites. Le fabricant allemand de pneumatiques élargit sa gamme SportContact avec un nouveau pneu ultra performant : le SportContact 6. Continental entend répondre ainsi aux exigences les plus hautes des conducteurs pour des véhicules encore plus performants.
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De bons pneus pour préserver la sécurité des usagers

Pour rouler en sécurité, il est essentiel que votre véhicule soit équipé de pneumatiques en bon état. Pourtant, de nombreuses personnes se contentent d’utiliser leur voiture, sans vérifier l’usure de ses pneus, ou en roulant avec des pneus sous-gonflés. En France, en 2014, plus de trois quarts des automobilistes auraient roulé avec des pneus pas assez gonflés. Une véritable menace quant à la sécurité routière.

Pourquoi de mauvais pneus constituent-ils un danger ?

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Près de 20 % des conducteurs seraient pour une utilisation plus poussée de leurs pneus, car cela leur reviendrait moins cher. Une situation vraiment dangereuse pour la sécurité routière, parce qu’elle augmente le risque d’accident. En effet, une automobile sous-gonflée possède une mauvaise adhérence à la route, surtout dans les virages. L’utilisation de pneumatiques usés augmente également la distance de freinage, et entraîne une augmentation de la consommation de carburant. De plus, le pneu risque de chauffer et d’éclatement ou de déchaper. En outre, en cas de pluie, la perte d’adhérence favorise le phénomène d’aquaplanage et de dérapage.

Vérifier l’état des pneus de manière régulière

Aussi, pour éviter d’éventuels accidents et garder le contrôle de votre auto, il est important de vérifier l’état des pneus régulièrement. Le niveau de pression est vraiment important, parce que même si les pneus sont en bon état, le danger d’éclatement reste présent. De ce fait, il est conseillé de contrôler à froid, la pression de toutes vos roues, une fois par mois. Cela inclut d’ailleurs votre roue de secours. Il est aussi recommandé de les contrôler, si vous prévoyez un long trajet. De même, il est nécessaire de vérifier le niveau d’usure de la bande roulement, ainsi que la profondeur de la sculpture des pneus. De cette manière, vous saurez s’il est urgent de changer ou non, vos pneus.

Les impacts de mauvais pneus sur l’assurance auto

Tout d’abord, lors du contrôle technique de votre automobile dans un centre comme autosecuritas, les défauts (état, modèle, dimension,…) concernant vos pneus sont relevés. Si de nombreux défauts sont signalés, il faudra ensuite effectuer une contre-visite, pour espérer valider la visite technique. Dans le cas où un accident est en rapport avec le mauvais entretien de vos pneus, cela peut constituer un motif d’exclusion de garantie pour certaines assurances. Le fait de circuler avec des pneus usagés, peut aussi être sanctionné d’une amende de 135 €, minorée de 90 € ou majorée 375 €. Il est donc essentiel d’entretenir régulièrement votre voiture.

Continental présente le pneu Conti EcoPlus HS3

On connaissait le Conti EcoPlus HD3 en 315/45R22.5 et bien Continental vient nous dévoiler un nouveau modèle de pneu baptisé EcoPlus HS3.

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Des pneus qui augmente la capacité de charge d’un poids lourd

Ces deux pneus, grâce à leurs faibles diamètres,  permettent d’abaisser considérablement la hauteur de l’essieu directeur* d’un véhicule. Un véhicule peut ainsi porter une plus lourde charge sans pour autant dépasser les 4 mètres de hauteur imposés par la loi.

De plus deux technologies permettent encore d’augmenter la capacité de charge, en effet le pneu bénéficie d’une ceinture à « 0° » et d’un câblé de carcasse spécial.

Ce tout nouveau pneu d’un diamètre de 934 mn peut ainsi supporter une charge maximale s’élevant à 8 tonnes ! Le pneu en charge du pont moteur, c’est à dire le HD3 315/45T22.5, d’un diamètre de 852mn permet quant à lui de fournir à l’essieu une charge maximale de 11,6 tonnes en monte jumelée*

Ces pneus sont donc destinés au poids lourds qui parcourent de longues distances sur autoroutes, routes régionales ou 2×2 voies.

Vous l’aurez compris ce pneu n’est pas un pneu voiture, mais il est toujours enrichissant de s’intéresser aux améliorations en terme de pneumatique chez les poids lourds, car elles s’appliqueront peut être sur les pneumatiques pour voiture d’ici quelques temps.

 

*installer une monte jumelée c’est mettre 4 roues sur seul 1 essieu, donc deux roues très proches de chaque côté d’où le nom de monte jumelée.

Les différents types de pneus

Selon le type de véhicule que vous avez, il existe des pneus adaptés qui ont chacun une spécificité. Nous allons donc voir ensemble les spécificités des pneus pour 4*4, motocross, quad, tourisme, et utilitaire.

Pneus

Photo by Dean Hochman

Le pneu 4*4

Comme les 4*4 sont de taille imposante destiné majoritairement à aller aussi bien sur des routes que dans des chemins, les pneus 4*4 sont beaucoup plus larges que la majorité des autres véhicules.

Si vous avez un 4*4, vous pourrez choisir entre 3 types de pneus : les pneus polyvalents, les pneus tout terrain, et les pneus pour SUV.

Les pneus polyvalents sont utilisés par les conducteurs  voulant utiliser le 4*4 soit pour des déplacements en ville, mais aussi pour l’utiliser dans des chemins.

Les pneus tout  terrain ont été prévus pour être conduit dans des routes et chemins  difficiles d’accès, comme des chemins montagneux.

Les pneus SUV ont été fabriqués uniquement pour les véhicules circulant en route.

 

Le pneu Tourisme

Les pneus tourisme sont utilisés par les automobiles.  Nous distinguons 3 types de pneus : les pneus « sport », les pneus « route »,  et les pneus « ville ».

Les pneus sport sont comme son nom l’indique, destinés aux voitures de sport.  Ils sont beaucoup plus adhérents que des pneus ville ou route, car ils doivent supporter la vitesse des véhicules.

Les pneus « route » sont destinés à l’ensemble des véhicules routiers.

Les pneus « ville » sont destinés aux automobiles citadines.

 

Le pneu utilitaire

Les pneus utilitaires sont destinés aux camionnettes, campings car.  La spécificité des pneus pour utilitaires est d’être robuste afin de pouvoir supporter des charges lourdes.

 

Le pneu Motocross

Le motocross est un sport  qui consiste à piloter une moto sur des circuits tout terrain.  Les pneus motocross doivent donc être adaptés à tout type de terrain et être capable de résister à la pression subit par les sauts des pilotes.  Le motocross est un sport ou les pièces  de qualité sont une garantie pour réaliser des performances sur les terrains. Mais les pilotes prennent également une grande intention à l’esthétique de leur moto. C’est pourquoi ils utilisent des kits déco pour motocross.

 

Le pneu Quad

Le quad est un véhicule à 4 roues qui circule sur des terrains escarpés. Comme pour le motocross, les quads utilisent des pneus tout terrain mais, ils sont beaucoup plus larges afin de s’adapter à la taille du quad.