LeCab.fr : Une nouvelle approche du VTC

Marre du stress des transports Parisiens ? Alors faites l’expérience des toutes récentes VTC (Voitures de transport avec chauffeur).

Depuis fin 2012, les VTC de LeCab vous accompagnent pour tout vos trajets dans Paris, en vous proposant un service fiable, de qualité et sécurisé.

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Qu’est-ce que les VTC ?

Assez récentes sur le marché des transport parisien, les voitures de transport avec chauffeur sont tout simplement comme son nom l’indique des véhicules que vous pouvez réservez à l’avance pour vous déplacer dans Paris, avec un chauffeur privé qui vous conduit où vous le souhaitez. Le concept se rapproche des fameux taxi, mais sans en être vraiment.

Quelques compagnies dans Paris

Les VTC s’imposent dans le monde des transports Parisiens et on comprend pourquoi : avec elles, finis les mauvaises surprises. LeCab vous propose un service à prix fixe, celui-ci est en effet déterminé à l’avance au moment de faire votre réservation, vous pouvez donc vous détendre même au milieu des embouteillages parisiens.

Des voitures Peugeot 508 sécurisés et plus que confortable viennent vous chercher dans tout Paris, avec au volant des chauffeurs choisis spécialement pour leurs serviabilité, et leur connaissance de la ville de Paris.

Les chauffeurs de LeCab sont tous agrées par la préfecture et bénéficient d’une assurance transport de personne qui protège aussi leurs clients. Les VTC sont presque toujours à l’heure au rendez, elles vous rejoignent en un temps record de 7 minutes à l’endroit que vous avez choisi.

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Les petits plus

Pour vous mettre toujours plus  à l’aise, LeCab vous offre 5 minutes d’attente gratuites à la fin de votre course et met à votre disposition un iPad dans chacune de ses VTC.

Vous pourrez donc choisir votre ambiance de voyage: écouter de la musique, profiter d’internet, dormir ou encore feuilleter des magazines, c’est vous qui voyez. Partez aussi à la rencontre des bonnes adresses Parisiennes en consultant le city guide Takemethere fait par LeCab.

Et privilégiez un transport qui prend soin de réduire ses émissions de CO², avec des chauffeurs formés pour adapter leurs comportements de route.

Une majorité de nos clients est déjà convaincu par la qualité du service, alors ci ce n’est pas déjà fait, laissez vous aussi tenter par l’expérience VTC de Paris, et vivez une nouvelle expérience de transport sans prise de tête.

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Entretien : Et si vous faisiez confiance à votre constructeur ?

De plus en plus de constructeurs automobiles développent, en interne, leurs services d’entretien pour votre véhicule. Au-delà du SAV, c’est presque, aujourd’hui, devenu un produit d’appel pour ce marché en panne.

Les publicités télévisées, sur le sujet, fleurissent. Pendant des années, les rois de l’entretien automobile s’appelaient Norauto, Feu Vert ou encore Euromaster. Ayant pu négocier la « garantie constructeur », c’est-à-dire que la garantie promise par votre concessionnaire n’est pas remise en question si vous faites appel à ces centres, ils ont bénéficié de cette image pour communiquer et se développer. Au grand dam des constructeurs. Oui mais voilà, ces derniers sont en pleine rebellion, et depuis quelques années, ils ont décidé de revenir en arrière et d’être les garagistes des automobiles qu’ils vendent.

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Entretien : l’exemple Audi

Si il y a bien un constructeur qui axe son développement sur ces services, parmi, bien sur, d’autres, c’est Audi. Le constructeur aux 4 anneaux a décidé de se lancer dans ce marché d’entretien, en proposant aux propriétaires de voitures de la marque de bénéficier d’un entretien haut-de-gamme, d’une qualité supérieure à n’importe quel centre et qui, en plus de ça, permet de conserver la qualité et le savoir-faire de la marque. La communication est, de plus, bien huilée : personne d’autre que le constructeur de votre automobile ne saura, logiquement, l’entretenir, comme le dit la marque au losange.

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Quel prix ?

La question peut se poser. Les services Audi, par exemple, coûtent-ils moins cher que ceux proposés par des centres plus connus? La meilleure solution est encore de vous rapprocher de votre concessionnaire, ou du moins du concessionnaire le plus proche de votre domicile. C’est lui qui, par étude de votre cas, vous proposera un devis détaillé et complet. Pour les plus bricoleurs d’entre-vous et si vos freins sont défaillants, vous pouvez toujours visiter le site de notre partenaire piecesdiscount24.fr et monter, vous-même, vos nouvelles plaquettes ou nouveaux disques de freins!

Norauto Wintersys : Un pneu hiver accessible

Norauto, célèbre monteur de pneumatiques français, vient de lancer une gamme de pneumatiques badgés à son nom, spécialement pour l’hiver. Le Wintersys se veut être très accessible et pourrait, à terme, changer les habitudes de consommation des automobilistes.

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Changer ses pneumatiques une fois la saison hivernale est un véritable casse tête. Même si la solution est recommandée, et qu’il est même préférable de changer ses pneumatiques au moins 2 fois par an pour se prémunir en fonction des changements de saisons, changer ses pneumatiques aussi souvent coûte cher, et c’est bien le gros inconvénient de la démarche. On le sait, Norauto et Feu Vert, même, proposent des gommes rebadgées à leur nom, à prix cassés. Cette fois-ci, Norauto a donc décidé de s’attaquer au marché du pneumatique hiver, avec son nouvel enrobé : le Wintersys. Et ce pneu pourrait tout changer, car là où les pneumatiques hiver pêchent auprès des consommateurs en terme de tarif, le Wintersys est imbattable : 47€ par pneu. Et quand on sait que les gommes de Norauto sont des gommes de marque réputées, qui disposent du label Norauto, l’affaire est intéressante.

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Norauto Wintersys : Quelles performances?

La question peut, à ce prix-là, se poser : que vaut réellement le Norauto Wintersys, pour venir concurrencer les Goodyear et autres Michelin? Tout comme ses concurrents, le Wintersys bénéficie des lamelles spéciales pour écarter la neige au passage du pneu, ainsi que des empreintes carrées au centre du pneumatique. Ces empreintes, de par leur disposition, apportent un nouveau grip au pneu sur la glace ou dans des conditions légèrement verglacées, très piégeuses et fréquentes en cette saison hivernale. En résumé, Norauto nous propose un enrobé de qualité, répondant aux normes 3PMSF en vigueur (normes relatives à la tenue de route du pneumatique par temps hivernal). Suffisant pour faire changer les mœurs au sujet des pneumatiques hiver?

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Le changement, c’est maintenant?

Comme nous vous le disions plus haut, le consommateur lambda éprouve quelques difficultés à acquérir des pneus hiver par lui-même. Avec un pneu aussi bon marché, pouvons-nous penser que Norauto va réussir à révolutionner le segment? Peut-être pas aussi facilement, certes, mais l’idée est intéressante. Feu Vert, le concurrent direct de Norauto en France, ne dispose pas d’un tel produit dans sa gamme. Si il est leader des pneus été rebadgés, le marché des pneus hiver rebadgés étaient encore vierge de tout acteur. Pour 200€ maximum, il sera donc possible de faire équiper, l’hiver arrivant, son véhicule en pneus conçus pour les sols les plus délicats. Une belle initiative, à l’heure où les manufacturiers pneumatiques préfèrent miser sur des enrobés plus chers, mais adaptés à tout profils.