La réponse courte. Nettoie-les, laisse-les sécher, et range-les au frais, au sec et à l’abri de la lumière. Sans jantes, debout et jamais suspendus ; sur jantes, empilés en pile basse ou suspendus. Éloigne-les de tout ce qui produit de l’ozone ou de la chaleur. Ce sont les consignes de Continental.
Avant de ranger
Continental conseille de laver les pneus avec un peu de détergent, d’eau et une brosse, jantes comprises si elles restent montées, puis de les laisser sécher complètement. Aucun produit lustrant n’est nécessaire. Chaque pneu peut aller dans un grand sac plastique fermé, après en avoir chassé l’air.
Avec ou sans jantes : la bonne position
Quelle position selon tes pneus
| Pneus sans jantes | Pneus sur jantes | |
|---|---|---|
| Debout | Oui, la meilleure position | Possible |
| Empilés | En pile basse si besoin | Oui, préférable, pile basse |
| Suspendus | Jamais : ils se déforment | Oui, sur porte-pneus ou crochets |
Le bon endroit
- Frais, sec et modérément ventilé, à l’abri du soleil direct : un sous-sol plutôt qu’un abri de jardin.
- Jamais dehors, même sous une housse : les écarts de température et l’humidité abîment la gomme.
- Loin de la chaleur : chaudière, radiateur.
L’ennemi invisible : l’ozone
Continental désigne l’ozone comme le principal risque chimique. Il est produit par les moteurs électriques à balais : groupe électrogène, compresseur, chaudière, pompe de relevage, aspirateur centralisé. Range tes pneus loin de ces appareils, et loin des solvants, carburants et lubrifiants.
L’alternative : l’hôtel à pneus
Beaucoup de garages proposent de garder tes pneus d’une saison à l’autre et de les remonter. Pratique si tu manques de place ; demande dans quelles conditions ils sont stockés.